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    “是纯电超跑？”

    王杰克和娜娜两人面面相觑，甚至在看见这辆ZT700后顿时觉得这趟特意运来测圈速的保时捷911都不香了。

    包括小米汽车团队这边也跟着一阵骚动。

    “全车看不到一点拼接迹象，一体式压铸车壳？”

    “看车壳线条居然都是90度的直角面，没有一点弯曲度，不考虑风阻的吗？”

    “这样的超跑，就凭众泰那点技术实力能造的出来？”

    无数个黑人问号在众人心中闪过。

    因为汽车作为成熟的工业品，想要让消费者自愿掏钱购买，首要一点就是从外观下手。

    这就跟战斗机和军舰一样，越是好看的外观战斗力一般都不会弱。

    ZT700的全车采用了钛合金一体式精雕车壳，车体覆盖件上别说是焊缝了，连表面都是采用了纳米级精度的研磨。

    单从肉眼上去目测，就能看出这台车的技术底蕴有点不同凡响。

    更不用说当ZT700启动后开始从集装箱上开下来时，那种MC魔改V8引擎的浑厚轰鸣声，立马就让现场的专业人士脸色精彩起来。

    “居然是燃油动力！”

    “听尾喉声引擎的功率应该不小！”

    “国产的纯燃油超跑？还是众泰造的，这……这是什么奇葩组合！”

    也难怪众人会如此意外。

    因为超跑这玩意儿并不是什么新鲜车型，国产品牌同样也在做。

    像之前在纽北创造纪录的蔚来的超跑ep9，前途K5，还有现目前最受国人瞩目的仰望U9，全都是采用的纯电驱动。

    毕竟国内汽车市场正在从燃油向新能源赛道转型。

    国产品牌车企在燃油方面落后外国品牌太多，不得已之下只能走弯道超车，在钱老的指导下另辟蹊径地改用电机驱动，才从汽车市场这块大蛋糕上啃下一口。

    像众泰这样拉出一台纯燃油超跑来纽北测圈速，在一众国产品牌里就跟鹤立鸡群一样。

    先不论这辆造型炫酷的ZT700的性能参数如何，光是国产纯燃油车炮的噱头，就足以在车圈引起不小轰动的。

    “都说众泰换了个年轻老板很会营销！今天算是见识到了。”雷布斯望着那台陌生的国产超跑，以及附近举着手机狂拍的车评人们脸上露出了几分意动。

    他自己就有一辆蔚来EP9的电动超跑，也是基于当初对蔚来的投资才有了创办小米汽车的初衷。

    可是当看见众泰这辆全新燃油超跑后，雷布斯总觉得自家的小米SU7 Ultra在外观造型的设计上，落后了别人不是零星半点。

    一个电动新能车，一个全新的燃油超跑。

    两台还未上市的国产车同时出现在纽北，在这一刻甚至有了点互打擂台的意味在。
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